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    煙臺公交集團專題訪談

    3月16日,“網上民聲”邀請煙臺公交集團的各位嘉賓,走進“民聲面對面”直播間。他們將針對線路優化、線路開通、服務配置等問題,與各位網友進行在線交流。[詳細]
    訪談時間
    訪談時間:2023年2月24日9:00
    現場嘉賓
    煙臺公交集團黨委委員、副總經理 李曉林
    煙臺公交集團運營管理部部長 夏明
    煙臺公交集團信息管理部部長 王崧陶
    煙臺公交集團技術管理部部長 李建濤
    煙臺公交集團福山區公司經理 董偉國
    煙臺公交集團萊山區公司經理 付玉磊
    訪談實錄更多
    1主持人:

    各位網友,大家好,歡迎收看膠東在線《民聲面對面》節目。今天我們邀請了公交集團的各位嘉賓,他們將針對線路優化、線路開通、服務配置等有關內容,與各位網友進行在線交流。如果您還有相關的問題想要咨詢,可以通過訪談征集留言頁面,進行留言,參與訪談的嘉賓將會為您解答。下面,讓我們一起來認識一下今天到場的各位嘉賓。

    煙臺公交集團黨委委員、副總經理 李曉林

    煙臺公交集團運營管理部部長 夏 明

    煙臺公交集團信息管理部部長 王崧陶

    煙臺公交集團技術管理部部長 李建濤

    煙臺公交集團福山區公司經理 董偉國

    煙臺公交集團萊山區公司經理 付玉磊

    2主持人:

    李總,您好,歡迎您做客我們的直播間,節目的開始,您給介紹一下公交集團的工作情況吧。

    煙臺公交集團黨委委員、副總經理 李曉林:

    主持人、各位網友,大家上午好!首先,我代表煙臺公交集團向長期以來關心、支持公交事業發展的各級領導、社會各界和廣大市民朋友們表示衷心的感謝!希望通過“網上民聲”平臺,聽民生、知民情、達民意,了解廣大市民朋友對煙臺公交的意見和建議,更好地提升我們的服務保障水平。今年以來,煙臺公交集團積極貫徹落實市委、市政府各項決策部署和公交優先發展戰略,將公交服務保障民生定位融入全市發展大局,全力打造“安全、便捷、高效、舒適”的公交出行服務保障體系,滿足市民多元化出行需求。

    2023年春運,我們累計安全運送乘客1400余萬人次,發放班次50多萬個,運營里程1100余萬公里,收到乘客來電來信表揚近300人次,圓滿完成春運期間公交營運服務保障任務。陽春三月,春暖花開,公交客流持續回升,目前,每天客運量65萬人次,恢復至疫情前的72%。春節期間,我們圍繞全市迎春燈飾整體布局,開通13條賞燈觀光專線,有效緩解了賞燈熱點區域周邊道路交通擁堵。針對市區中小學和高校學生集中返校,開通10條助學“定制公交”線路和5條由火車站直達煙臺大學、工商學院等駐煙高校的助學定制專線,加大途經學校路段的35條公交線路發車頻次,點對點服務學生出行,營造了家長放心、學生滿意、社會認可的公交出行環境。

    在優化公交線網方面,我們依托大數據制定了“主動脈”干線直達、“毛細血管”微循環接駁的2023年線路優化提升方案。截止目前,2023年新開通公交線路5條、定制公交線路26條,其中3條“社區暖心公交”微循環線路的開通有效解決了偏遠地區“最后一公里”難題,實現了20多萬居民公交“零距離”換乘,“快干支微”四位一體的公交運營網絡進一步織密。同時我們積極配合牟平區、福山區政府,推進城鄉一體化改造工作,開通福山臧家莊、牟平莒格莊等片區城鄉公交19條,覆蓋130個行政村,惠及百姓8萬余人。下一步,我們將繼續加快推進牟平區、福山區、開發區城鄉公交一體化改造三期工程,助力我市鄉村振興。

    3月,圍繞學雷鋒主題月和全國文明典范城市創建,我們充分發揮公交文明窗口和宣傳陣地作用,打造了學雷鋒主題公交車廂,在全市2000余輛公交車顯示屏和200余臺電子公交站亭上滾動刊播學雷鋒宣傳標語,營造了學習雷鋒精神的濃厚氛圍。廣泛開展“公交站亭清潔”“排隊乘車文明疏導”“禮讓斑馬線”“安全進校園”“愛心義剪”“社區衛生服務”等系列志愿服務活動,并于3月6日至13日組織集團200多名志愿者在全市范圍內開展了為期8天的“倡樹文明出行·維護公共秩序”主題志愿服務行動,切實為我市全國文明典范城市創建增光添彩。

    為貫徹落實省委“山東消費提振年”和市委促消費十大工程決策部署,助力我市文化和旅游消費快速回暖,我們與煙臺市文旅局合作,推出“乘公交游煙臺”文旅公交品牌線路,打造了12臺43路“煙臺文旅資源推廣專線”和46路“煙臺非遺資源推廣專線”,充分發揮43路、46路途徑朝陽街、所城里、非遺文化館等旅游景區的流動載體優勢,讓市民在乘坐公交的同時,感受煙臺這座城市的深厚歷史文化底蘊,成為我市一道靚麗的“乘公交游煙臺”文明文化風景線。與此同時,我們開通游1路、游2路、游6路、植物園專線、旅游觀光專線5條精品旅游公交專線,實現從市區到昆崳山、國露寺、養馬島、植物園、天馬棧橋等景區的“一站直達”,40條常規公交線路途經市區16處重點旅游景區,保障了市區A級及主要景區公交線路全覆蓋。2023年清明假期,我們還將結合市民外出踏青游玩等出行需求,計劃開通杏花谷專線、龍湖櫻花專線和春游專線,進一步提升市民暢游煙臺、樂享旅途的獲得感和幸福感。

    2023年,煙臺公交集團將在市委、市政府的堅強領導下,全面貫徹落實黨的二十大精神,深入落實市委“五個更高”“六個觀念”“十個發展新突破”目標要求,聚焦“政府為民辦實事”公交承擔的重點項目,落實好政府便民惠民各項舉措,全面提升公交出行的吸引力、分擔率和滿意度,努力打造“讓政府放心、讓市民滿意”的幸福公交新形象,擦亮“煙臺公交”城市名片,以“公交優先”必須“公交優秀”的實際行動,為我市建設新時代社會主義現代化強市、沖刺“萬億級城市俱樂部”提供堅強的公共交通支撐。

    3主持人:

    好的,李總,感謝您的介紹。 網友對公交集團的工作頗為關注,在線路開通優化、智慧公交、司乘服務等方面,我們來看一下有哪些建議和咨詢。

    4主持人:

    萊山區公交線路分布不合理,過分集中于迎春大街,其他區域線路少。尤其是雙河東路兩側,近期新小區井噴式增加,萬科翡翠長安,中華城2期,遠洋,中海,國泰已基本交付,肉眼可見的居民數量增長,但公交車始終只有10路、33路,孫家灘場站附近那么多公交,為什么不可以向南調整一下,希望增加雙河東路兩側公交,滿足更多市民出行需求,若雙河東路長安路至長寧路路段不具備通車條件,希望在長安路南側萬科和中海間長安路上設置站點,開行暖心交以外的正常線路。萬科翡翠周邊配套有煙臺山醫院、濱州醫學院等校區,望相關部門可以協調增設公交路線和公交站點,緩解交通和出行壓力!

    5主持人:

    希望金橋路開通正常方便居民出行的公交車,解決居民出行難題,而不只是社區公交,唯一一輛111路社區公交,1小時一趟時間間隔太長,非常不方便 。社區公交開通的初衷是什么?與其他公交不同之處在哪?社區公交匹配大型社區,在金橋附近是否有必要開通?芝罘區蓁山花園蓁山路西段和魁華路能否開通一條社區暖心公交?居民步行到站點距離很遠,該區域是否具備開通的條件?

    6主持人:

    請恢復旅游大世界的公交線路,可以將59路調整,59路3路都是到同一個黃務方向的,而自從28,38路取消之后,去開發區福山非常不便,換乘也不方便,如果場站位置不夠請將59路撤出,強烈要求恢復28與38路。

    7主持人:

    看到將38路打造成文旅專線, 38開通之初經過朝陽街、煙臺山、旅游大世界、東炮臺,F在被公交集團接手以后縮短到了火車站,煙臺作為海濱城市連海岸線、標志性建筑歷史街區都不經過,談什么文旅專線。線路縮短是出于什么考慮?作為旅游城市,公共交通鏈接順車是基本的配置,咱們運營中是否應將文旅專線效能發揮到最大?如何改進?

    8主持人:

    提高公交車運行速度,我們現在的公交限速太過,路上浪費時間,車輛經常晚點,請問是各條車輛的限速又降低了嗎?能否將行車速度適當提高?兼顧一下效率問題,F在車速要求是多少?

    9主持人:

    52路車何時可以優化?優化方向集中在哪一段?優化變動大不大?計劃開通72路車嗎?

    10主持人:

    建議盡早開通萊山區院格莊到芝罘區南部的公交車,之前有過開通的計劃,拖了這么多年又沒有動靜了,很多老百姓有芝罘區和萊山區的通勤需求,請問現在進展到哪一步了?

    11主持人:

    芝罘區港城西大街“西牟”、“東玉樹莊”的36路和39路車都往東直走,能不能開通一條走魁玉南路、樺林頤和苑去市區的車,周邊沒有去往煙臺毓璜頂醫院附近的車。

    12主持人:

    青年南路周邊學生上學沒有到傅家中學的車,都需到魁玉路換乘,能否開通一條線路或者給學生專設一班車,方便上學?

    13主持人:

    高新區公交車太少,特別是海越路、學府西路附近,希望多開通通往高新區的公交。 68路下午六點半就沒有了,屬實不合理,六點左右下班很正常,但是此路公交車卻坐不上,公交車運營時間是否是統一的,為什么會有提前結束運營的車輛?在車輛運行管理上,我們是否有待加強?

    14主持人:

    去年煙臺開通了快1路、快21路和快61路,但是目前僅有這3條線路,能否在其他區域或其他方向也開通一下快線,這種模式運營效率很高,希望加以推廣。

    15主持人:

    煙臺市快速路建成后,會利用快速路開通跨區快速公交線路嗎?

    16主持人:

    煙臺南站的公交場站距離出站口很遠,不熟悉的旅客找不到乘車位置,煙臺南站的公交場站今年是否會隨煙臺南站一并改造提升擴建?高鐵2號線不運行幸福路,煙臺南站沒有到幸福片區及芝罘島區域的公交線路,今年是否會計劃?

    17主持人:

    有網友反饋,經常遇到乘客沒站穩司機就開車、有故意不等乘客就關門的、對乘客的咨詢態度極不友好的情況,公共交通的司乘人員一定程度上代表著城市的素質門面,在加強員工培訓方面,我們如何做的?

    18主持人:

    最近市區公交車右反光鏡都貼上了線路號,這樣車輛進站時可以直觀的看到線路號。請問今后更新車輛等,該做法還會繼續推廣下去嗎?

    19主持人:

    目前乘坐煙臺市區公交車是必須佩戴口罩嗎?如果忘記佩戴口罩,駕駛員是否允許上車?

    20主持人:

    之前說今年采購50臺氫能源車,問一下具體何時采購氫能源車,年底嗎?今年計劃更換多少臺新車?看到近幾年煙臺市的大部分公交車都變成了新能源車,好多公交換了新車,淘汰掉的舊車都怎么處理了?

    21主持人:

    有網友反饋,刷NFC交通卡報錯誤,是什么原因?哪些手機型號支持開通NFC支付?有網友問題到,何時開通小米,vivo,等廠商?

    22主持人:

    煙臺公交線網覆蓋比較完善,這點是值得肯定的。但是許多線路線路間隔太大,換乘都很不方便。公交集團的理由一般就是客流少、運力能滿足。但是你們不加密間隔,老百姓就更不愿意等半個小時以上的車次,然后就惡性循環,結果就是公交出行率不斷下降,私家車越來越多,城市越來越堵。希望公交集團能夠跳出這個循環,針對網友的建議,加密間隔,提高城市綠色出行方式的使用率,倡導低碳出行方式,我們有哪些計劃,改善措施嗎?

    23主持人:

    非常感謝各位嘉賓對網友問題的解答,如果本期節目過后您還有相關的問題想要咨詢,可以登錄“網上民聲—公交集團”留言,或關注“膠東在線”視頻號、抖音號,了解更多精彩直播,本期節目到這里就結束了,期待您下次收看。

    現場圖片
    • 煙臺公交集團黨委委員、副總經理 李曉林
    • 煙臺公交集團運營管理部部長 夏明
    • 煙臺公交集團信息管理部部長 王崧陶
    • 煙臺公交集團技術管理部部長 李建濤
    • 煙臺公交集團福山區公司經理 董偉國
    • 煙臺公交集團萊山區公司經理 付玉磊
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